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段玉谈到，电网多站以往佛山当地的物流企业只负责将家具产品从佛山送到各地，电网多站而在几年前，很多物流公司开始转型，从单纯运输开始借助数字货运平台，转变为做物流生态服务。佛山市供应链物流协会会长、首个商运联运汇董事长段玉指出，首个商运运满满和货车帮等数字货运平台的出现，恰好帮助他们解决了货车从佛山走出去后再返程的痛点。

打个比方，项目我们从佛山到山西太原的专线车辆，项目出发之前就可以找好当地的货源，返程的货物有可能到佛山附近的城市，也有可能到其他城市去中转一下，但是每一趟都会有货拉，这样的话，每趟运输货车司机都能挣到钱。每天大量的不同家具新款产品从这些工厂里不断地设计生产出来，投运通过电商平台和全国各地的品牌线下门店，展示在消费者的面前。我们自己本身有一部分车，南方但是这部分运力是远远不够的。

这些生产企业中，电网多站中小企业占有很大一部分。物流行业分析人士预测，首个商运随着经济持续向好发展，市场需求会越来越旺盛，未来将会迎来更高增长。

从乐从的家具成品销售，项目到龙江的家具生产制造以及家具建材的供应，背后都离不开运输。

近年来，投运佛山正在着力打造有家就有佛山造的产业IP。有时，南方商家在家具表面使用红木，而隐蔽部位使用其它木材或边材，消费者购买家具时要让商家确认其是否为全红木家具，并写进购买合同。

红木家具可以作为个人资产组合的重要组成部分，电网多站这一点在港澳台的富人圈中十分普遍，电网多站而且近年来同样被内地愈来愈多的成功人士、高收入家庭所认同。红木家具原材料在市场上较有名的是海南黄花梨、首个商运小叶紫檀、越南黄花梨、大红酸枝四种，其中小叶紫檀最具升值潜力。

有收藏人士表示，项目红木家具经历2007年至今的价格暴涨暴跌，目前已基本企稳，市民介入购买已到时机，但也需防市场风险。为规避红木家具收藏市场的投资风险，投运有业内人士建议，首先，消费者应到信誉好、规模大的家具商场或知名品牌的专卖店购买红木家具。